Efter fel på hydrauloljereturfilterelementet kommer mottrycket hos det utförande originalet att vara stort och verkan hos det utförande originalet kommer att vara långsamt. Anledningen kan vara att oljereturröret är igensatt, att oljereturfilterelementet vanligtvis är blockerat, att oljereturrörets ventil är trasig eller öppningen är för liten. Om det finns en mottrycksventil (balanseringsventil, sekvensventil, etc.) i oljereturen, kan det vara så att öppningstrycket justerat av dessa ventiler är för högt, eller så kan det vara så att eftersom returoljens spjällventil är för liten och så vidare. När du hittar orsaken kommer lösningen naturligt.
Om oljereturfiltret har en egen bypass-backventil kommer oljereturen att returneras till tanken från backventilen. I det här fallet är effekten av kortvarig användning inte stor, men om du använder den under lång tid kommer oljans renhet inte att uppfylla kraven och dina hydrauliska komponenter, inklusive oljecylindern, kommer att skadas. Om returoljefiltret inte har en enkelriktad ventil kommer returoljan att krossa filterelementet, vilket är svårt att kontrollera.
Efter att hydrauloljefilterelementet har blockerats är bränsletillförseln otillräcklig, motoreffekten minskar, fordonet är svagt och fordonets hastighet minskar. En bil med en hastighet på mer än 100 km / h kan sjunka till en hastighet på 70-80 km / h, eller till och med lägre, och motorn kommer att accelerera dåligt.
Blockering av hydrauloljefilterelementet kommer att få oljetemperaturen att stiga, och det inre läckaget kommer så småningom att leda till en långsam hastighet och till och med att de hydrauliska komponenterna slits. Vad vi måste göra just nu är att se till att underhållsarbete som hydraulolja och filterelement utförs inom den angivna tiden.